Die Geheimnisse der Terra dei Motori

Es liegt in der Natur von Geheimnissen, dass man ihnen nur sehr langsam auf die Spur kommt – wenn überhaupt. 30 Top-Innovatoren gaben deshalb bei der jüngsten TOP 100-Expedition ihr Bestes, um hinter die Erfolgsgeschichten berühmter Namen wie Ferrari, Lamborghini und Pagani zu kommen.

Besonders die Firma Dallara hatte in dieser Hinsicht einiges zu bieten. Denn die Technikschmiede aus der Nähe von Parma lässt sich geradezu als geheimnisumwittert beschreiben, als echter Hidden Champion, dessen Namen vielleicht der eine oder andere Autofan schon einmal gehört hat. Aber was genau machen die eigentlich?

Man reibt sich verdutzt die Augen, wenn man bei näherem Hinsehen zum Beispiel lernt: Dallara, nicht Ferrari, konstruierte und baute das Chassis für den zuletzt dreimaligen Gesamtsieger des 24-Stunden-Rennens von Le Mans, den Ferrari 499P. Und ganz „nebenbei“ belieferte Dallara bisher insgesamt 19 Gewinner der „Indy 500“ und weitere unzählige Le Mans-Champions mit Fahrwerken.

Aus Fehlschlägen lernen

Als der Ingenieur Gian Paolo Dallara sein Unternehmen 1972 gründete, blickte er bereits auf eine eindrucksvolle Karriere bei Ferrari, Lamborghini, Maserati und De Tomaso zurück. Eine seiner größten Schöpfungen: der Lamborghini Miura. Das zugleich größte Problem dabei: die Idee mit dem gemeinsamen Ölkreislauf von Motor und Getriebe und dem leider nicht ausreichenden Ölreservoir. In schnellen Kurven machte es „schwapp“ und der Ölfilm riss. Die geschädigten Kunden von damals werden es Dallara und seinem Kollegen Paolo Stanzani längst verziehen haben.

Der 88-jährige Dallara, der beim Besuch der TOP 100 seinen kleinen Fiat vor dem Eingang geparkt hatte, sagt heute: „Es ist wichtig, keine Fehler zu machen. Aber man muss auch neugierig bleiben und neue Dinge ausprobieren. Wenn dann ein Fehler geschieht, will ich verstehen, warum er passiert ist. Dann lernen wir daraus und Fehler verwandeln sich in Wissen.“

Vielfältige Erkenntnisse auf der Reise

Apropos Lernen: Die TOP 100-Reisen dienen dem Austausch der innovativen Unternehmerinnen und Unternehmer untereinander, aber vor allem auch dem Wissenstransfer durch den Besuch berühmter Marken und Gespräche mit interessanten Persönlichkeiten. Was also waren dieses Mal die wesentlichen Erkenntnisse? Der Versuch einer Zusammenfassung:

• Die Familie in Italien ist nicht einfach nur ein vielbeschworener, verklärender Mythos, sondern wird in den besuchten Unternehmen mit einer ganz besonderen Firmenkultur gelebt.
• Deutsche Präzision und italienische Kreativität sind weniger konfliktgeladen als man denkt, sondern eine „good marriage“, wie die Gruppe bei Lamborghini erfuhr.
• Gleiches gilt für die Boliden von Pagani: Solide Technik aus dem Hause AMG-Mercedes vereint sich hier mit beeindruckender Handwerkskunst und avantgardistischem Design auf den Spuren Leonardo da Vincis.
• Italienischer Käse kann ebenso begeisternd sein wie Pferdestärken: „Der intensive Duft in den Reiferäumen und die Verkostung des echten Parmigiano Reggiano machten [unseren Besuch] zu einem Genuss für alle Sinne“, schreibt Nicole Simon über den Stopp bei einer Käserei.
• Ach ja, und: Beim engen Einstieg in einen Ferrari 488 Challenge sollte man sich am besten wegen des Eindrucks der Unbeholfenheit nicht fotografieren lassen (haben wir natürlich trotzdem gemacht). Das bessere Motiv war die anschließende souveräne Fahrt der Gruppe auf dem Autodromo di Modena – dem „Green Circuit“ Italiens.

Der Film zur TOP 100-Expedition

Es war eine faszinierende und begeisternde Reise für die Teilnehmerinnen und Teilnehmer. Einen packenden Eindruck von den drei Tagen vermittelt der Film über den Besuch.